8月初的桂北地区,暑气蒸腾,骤雨频仍。连日来的持续强降雨,让山体含水量饱和,危石、滑坡、泥石流等风险随之陡增。
8月3日清晨,桂林工务段贺州路桥车间院内,贺州危石检查工区工长王成组织5名年轻职工清点工具、喷涂防虫喷雾。他一边检查防护装备,一边叮嘱:“今天的作业计划是在K571二级防洪地点巡查,主要包括清理检查通道、查探危石。这么多天雨水冲刷山体岩层,说不准什么时候松动,都给我打起十二分精神。”
山路难行,工程车颠簸在泥泞崎岖的山路上,两侧是被雨水冲刷得沟壑纵横的边坡。从工区出发,近一小时车程只能抵达山脚,剩下的山路全靠徒步。
7时40分,工友们到达作业地点。王成抬手抹了把脸上的汗珠,汗水混着防虫喷雾的气味,蜇得眼睛发涩。他蹲下身,仔细查看边仰坡是否有开裂迹象,这才起身招呼大家:“我们先检查排水沟,大家拿好工具,脚下路滑,多加注意。”
穿过曲折的检查通道,在雨水滋养下疯长的杂灌中,几块灰白色的危石若隐若现。雨后的灌木丛格外湿滑,稍不留神就会被划出一道口子。
王成熟练地挥动镰刀劈开拦路荆棘,仔细观察危石状态,扫描危石上的二维码,立刻获取了危石档案。随后,他将数据上传云端,记录下裂纹的走向等信息。“2022年以来,桂林工务段相继对山体危石整治、喷锚加固等工作,给危石建立了专属‘身份证’。”王成介绍,“只要扫一下码,这块危石的编号、位置、级别、检查记录全都一目了然。”
11时,巡查已接近尾声,天空飘起了小雨,气温却没有丝毫下降,反而更加闷热。“桂北山里的天气就是这样,汛期雨水又急又密,说下就下。”说话的是这支队伍里最年轻的“00后”张澳杰。常见的户外检查作业,他练就了观云辨雨的本事,他抬头看了看天色,补充道:“这雨下不长,二十分钟准停。但雨后的石头最滑,大家都慢点走。”这支穿行于山林与钢轨间的队伍,平均年龄约31岁,最年长的王成已经在这里坚守了14个雨季。
13时20分,雨水渐渐变小,作业完毕。王成抹了抹额头上的雨水,系紧鞋带,带领工友们向工程车走去。(杜新伟)
(新媒体责编:wa12)
声明:
1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。
2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008
人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602
Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层
增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2 广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号