苏州“智能体赋能站区出租车精准治理”入选全国十大典型案例 获“数智增效奖”

近日，交通运输部交通运输执法“我是大队长”主题活动——数智化执法演示活动在杭州举办。苏州市交通运输综合行政执法支队报送的《以智能体赋能站区出租车精准治理》案例，经多轮遴选，从全国各省市参展单位中入选全国十大典型案例，并荣获“数智增效奖”。

站区出租车治理直接关系群众出行体验，也是交通运输执法中的重点和难点。传统人工巡查存在线索发现难、取证效率低、监管覆盖有限等短板。苏州市交通执法支队道路执法五大队立足苏州火车站枢纽实际，坚持“执法+服务”并重，以智能体赋能站区治理，建成出租车计程计价数智监管模型与“短途复载”数智管理机制。

在监管端，通过比对车辆运营轨迹、行驶里程、计价器运行等数据，依托外场感知设备精准识别计价器作弊等违规行为，推动执法由“人海巡查”转向“数据预警、精准查处”。在服务端，创新“围栏积分制+预约资格制”短途复载机制，对完成短途订单的出租车驾驶员给予积分激励和优先通行权益，有效缓解火车站区域“排长队、接短单”带来的拒载、投诉和服务质量下滑问题。

数据显示，苏州火车站区域巡游车短途复载机制实施后，场站出租车服务质量投诉环比下降约70%，驾驶员候客时间明显缩短，旅客打车体验持续改善。

自“我是大队长”主题活动开展以来，苏州交通执法队伍从“小切口”入手，梳理基层“小快灵”经验，把站区出租车治理作为交通为民的重要场景。下一步，市交通执法支队将围绕“重数智、用数据、提质效”，持续迭代数智化执法场景，总结可复制、可推广的实战经验，推动基层执法创新与行业治理效能双提升。(文/王金海 图/苏州交通)

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